町田冬馬
町田冬馬
●自動車ライター・自動車酷論家
●免許取得歴・チューニング歴:30年以上
●現在所有の車:ランサーエボリューションX(390ps仕様)
●車の所有歴: F31レパード・アルティマ、Z32フェアレディZ、Y31セドリック、歴代ランサーエボリューション、仕事用としてキャラバン・バン、エブリィバン、アトレーバンなど
●これまで試乗した車:国産車のほぼ9割
●自動車に対するモットー:ノーマルには乗らない、見た目だけの車には乗らない、人と同じ車には乗らない、トヨタ・ダイハツ車は絶対に買わない
●自己紹介:現在、自動車ライターとして活動をしており、過去から現在に至るまで発売された車のすべてについて酷論しています。 ここ最近は、販売戦略の裏側にあるウソを暴いたり、その巧みな販売戦略に騙されていたり洗脳されている消費者の目を覚ます活動をしており、皆さんに正しい車の見方、正しい選び方を提供しています。
町田冬馬の記事一覧
スバル【フォレスター】パワフルな走りはできませんが、シャシーと足回りがいいので走りを堪能できる
【スバル・XV】オンロードモデルとしては良い車といえますが・・・
【スバル・レヴォーグ】300psを発生させる2リッターターボエンジンは特筆ものです。
スバル【レガシィB4】エンジンパワーとトランスミッションを除けばとても良くできた車
スバル【レガシィ・アウトバック】をツーリングワゴンとして扱ってもいいとは思うのですが
スバル【インプレッサG4】「会社を定年退職した後に買う車」きっと満足できると思います。
残念ですが、【インプレッサSPORT】は「宝の持ち腐れ」になっている
【N-VAN】という車は・・・商用モデルとしての性能も褒められたものではありません。
【ホンダ・N-WGN】優等生過ぎて面白みを感じません。
【ホンダ・N-ONE】どうしてもFFがよいのであれば「RS」グレードがいいでしょう